انگلیسیدر چرخ دنده یک مؤلفه مهم در سیستم دریچه موتور موتور ، مسئول هماهنگی چرخش میل بادامک با میل لنگ است. این هماهنگ سازی تضمین می کند که دریچه های موتور در زمان های صحیح باز و بسته شده و امکان مصرف مناسب هوا و جریان اگزوز را فراهم می کند. بسته به طراحی و نیازهای عملکرد موتور ، چرخ دنده های میل لنگ را می توان از مواد مختلفی از جمله فولاد ، آلومینیوم یا پلیمرهای کامپوزیت تهیه کرد.
با گذشت زمان ، چرخ دنده های میل بادامک می توانند از بین بروند یا مشکلات را توسعه دهند و منجر به عملکرد ضعیف موتور ، صداهای غیرمعمول یا حتی خرابی موتور شود. در این مقاله ، ما دو جنبه اصلی نگهداری دنده میل لنگ را بررسی خواهیم کرد:
علائم نویز دنده میل بادامک - نحوه شناسایی دنده میل بادامک شما.
نحوه تعویض دنده میل بادامک-یک راهنمای گام به گام برای تعویض دنده میل لنگ فرسوده یا آسیب دیده.
1. علائم نویز دنده میل بادامک
یک دنده میل لنگ معیوب می تواند صداهای متمایز و مشکلات عملکردی ایجاد کند. در اینجا شایع ترین علائم برای تماشای:
الف - تیک زدن یا کلیک بر روی صداهای
یک دنده میل لنگ فرسوده یا نادرست می تواند باعث ایجاد تکراری یا کلیک بر روی صدای ، به خصوص در RPM بیکار یا کم شود.
این سر و صدا اغلب از منطقه پوشش زمان بندی ناشی می شود و ممکن است با شتاب افزایش یابد.
ب. صداهای ناله یا سنگ زنی
اگر دندانهای دنده آسیب دیده یا به طور نادرست آسیب دیده باشند ، ممکن است صدای صدای ناله یا سنگ زنی بلند را بشنوید.
این می تواند نشانگر مسائل بیش از حد سایش یا روانکاری باشد.
ج - سوء استفاده از موتور یا عملکرد ضعیف
یک چرخ دنده میل لنگ در حال لغزش یا نادرست می تواند زمان شیر را مختل کند و منجر به سوء استفاده ، بیکار بودن یا از بین رفتن برق شود.
در موارد شدید ، موتور ممکن است به هیچ وجه شروع نشود.
D. چراغ موتور را بررسی کنید
یک دنده میل بادامک در حال شکست می تواند کدهای سنسور موقعیت میل بادامک (به عنوان مثال ، P0340-P0344) را به دلیل زمان نادرست ایجاد کند.
اگر متوجه این علائم هستید ، بلافاصله از دنده میل بادامک و سیستم زمان بندی بازرسی کنید تا از آسیب بیشتر موتور جلوگیری شود.
2. چگونه دنده میل بادامک را جایگزین کنیم
تعویض دنده میلکوت نیاز به دانش مکانیکی و ابزارهای مناسب دارد. این مراحل را برای جایگزینی موفق دنبال کنید:
ابزار و مواد مورد نیاز:
چرخ دنده میل بادامک جدید (ارتقاء OEM یا عملکرد)
کمربند زمان بندی/کیت زنجیره ای (در صورت وجود)
مجموعه سوکت ، آچار گشتاور و ابزارهای PRY
ابزارهای قفل موتور (برای حفظ زمان)
درزگیر گاسک (در صورت لزوم)
فرآیند جایگزینی گام به گام:
مرحله 1: باتری را جدا کرده و انسداد را بردارید
ترمینال باتری منفی را جدا کنید.
هر مؤلفه ای را که دسترسی به پوشش زمان بندی را مسدود می کند ، حذف کنید (به عنوان مثال ، کمربند مارپیچ ، قرقره).
مرحله 2: موتور را در موقعیت قفل کنید
برای جلوگیری از حرکت موتور از موقعیت ، از یک ابزار قفل میل بادامک یا علائم زمان بندی استفاده کنید.
مرحله 3: کمربند/زنجیره زمان را بردارید
تنش دهنده را شل کرده و کمربند زمان یا زنجیره ای را با دقت بردارید.
توجه: برخی از موتورها قبل از دسترسی به اجزای زمان بندی نیاز به برداشتن دنده میل لنگ دارند.
مرحله 4: دنده قدیمی میل بادامک را بردارید
دنده میل بادامک را از بین ببرید (برخی ممکن است دارای یک پیچ نگهدارنده یا طراحی مناسب باشند).
در صورت لزوم از کشش دنده استفاده کنید ، اما از آسیب رساندن به میل بادامک خودداری کنید.
مرحله 5: دنده جدید میل بادامک را نصب کنید
چرخ دنده جدید را با میل بادامک تراز کنید و آن را با مشخصات گشتاور مناسب ایمن کنید.
کمربند/زنجیره زمان را مجدداً نصب کنید و از تراز صحیح با علائم زمان بندی اطمینان حاصل کنید.
مرحله ششم: مجدداً و تست
تمام اجزای حذف شده را مجدداً نصب کرده و باتری را دوباره وصل کنید.
موتور را شروع کنید و به صداهای غیر طبیعی گوش دهید. در صورت لزوم زمان مناسب را با یک ابزار اسکن تأیید کنید .
