انگلیسیدر قلب موتور، چرخ دنده میل لنگ زمان بندی موتور نقش حیاتی ایفا می کند. این نه تنها وظیفه مهم انتقال نیرو را بر عهده دارد، بلکه مستقیماً با زمان بندی سوپاپ و دقت احتراق موتور نیز مرتبط است و در نتیجه بر عملکرد و عمر کل موتور تأثیر می گذارد. برای اطمینان از اینکه چرخ دنده همچنان می‌تواند عملکرد خوب را در یک محیط کاری با مقاومت بالا و دمای بالا حفظ کند، فرآیند عملیات حرارتی به یک بخش ضروری تبدیل شده است.
اهمیت فرآیند عملیات حرارتی
عملیات حرارتی وسیله ای فنی برای تغییر ساختار داخلی مواد فلزی از طریق گرم کردن، نگهداری و سرد کردن است تا خواص مورد نیاز به دست آید. برای چرخ دنده میل لنگ تایمینگ موتور، عملیات حرارتی می تواند سختی، مقاومت در برابر سایش، استحکام خستگی و پایداری حرارتی آن را به میزان قابل توجهی بهبود بخشد و تضمین کند که چرخ دنده همچنان می تواند در شرایط کاری بسیار پایدار کار کند.
فرآیند عملیات حرارتی
چرخ دنده میل لنگ زمان بندی موتور فرآیند عملیات حرارتی معمولاً شامل مراحل کلیدی زیر است:
1. پردازش مقدماتی
قبل از عملیات حرارتی رسمی، چرخ دنده باید تمیز شود، روغن زدایی شود، زنگ زدگی شود و سایر اقدامات مقدماتی برای اطمینان از تمیز بودن سطح آن و عاری از ناخالصی ها، پایه خوبی برای فرآیند گرمایش و سرمایش بعدی فراهم شود.
2. گرمایش
چرخ دنده را در کوره گرمایش قرار دهید و دمای گرمایش مناسب را با توجه به ویژگی های مواد و الزامات فرآیند تنظیم کنید. به طور کلی، چرخ دنده میل لنگ زمان بندی موتور بیشتر از مواد فولادی آلیاژی استفاده می کند و دمای گرمایش آن باید بالاتر از دمای انتقال بحرانی مواد باشد تا ساختار داخلی مواد را به طور کامل تغییر دهد. در طول فرآیند گرمایش، سرعت گرمایش و یکنواختی دما باید به شدت کنترل شود تا از تغییر شکل یا ترک خوردن چرخ دنده به دلیل گرمای بیش از حد موضعی جلوگیری شود.
3. عایق
وقتی چرخ دنده به دمای تنظیم شده رسید، باید برای مدتی گرم نگه داشته شود. هدف از عایق حرارتی این است که به ساختار داخلی چرخ دنده زمان کافی برای تغییر یکنواخت داده شود و در نتیجه عملکرد کلی ماده بهبود یابد. مدت زمان نگهداری بستگی به نوع ماده، ضخامت و الزامات عملکرد مورد نیاز دارد.
4. خنک شوید
مرحله خنک کننده یکی از مهم ترین پیوندها در فرآیند عملیات حرارتی است. بسته به ویژگی های عملکرد مورد نیاز، روش های خنک کننده را می توان به انواع مختلفی مانند کوئنچ و تمپر تقسیم کرد. برای چرخ دنده میل لنگ زمان بندی موتور، کوئنچ یکی از روش های خنک کننده رایج است. در حین کوئنچ، چرخ دنده به سرعت در یک مایع خنک کننده (مانند آب، روغن یا آب نمک و غیره) غوطه ور می شود و باعث می شود که ساختار داخلی ماده به سرعت به ساختاری با مقاومت بالا مانند مارتنزیت تبدیل شود. با این حال، چرخ دنده خاموش شده اغلب شکنندگی و تنش پسماند بالایی دارد، بنابراین برای کاهش شکنندگی، حذف تنش باقیمانده و بهبود بیشتر عملکرد کلی مواد، نیاز به تعدیل دارد.
تاثیر فرآیند عملیات حرارتی بر عملکرد
پس از عملیات حرارتی، عملکرد E چرخ دنده میل لنگ تایمینگ ngine به طور قابل توجهی بهبود یافته است:
سختی و مقاومت در برابر سایش: درمان کوئنچ یک لایه مارتنزیت سخت بر روی سطح چرخ دنده تشکیل می دهد که به طور قابل توجهی سختی و مقاومت در برابر سایش را بهبود می بخشد و عمر مفید آن را افزایش می دهد.
استحکام ضد خستگی: درمان معتدل فشار باقیمانده ناشی از خاموش کردن را از بین می برد، استحکام خستگی چرخ دنده را بهبود می بخشد و خطر ترک و شکستگی ناشی از کار طولانی مدت را کاهش می دهد.
پایداری حرارتی: از طریق فرآیند عملیات حرارتی معقول، عملکرد چرخ دنده در محیط دمای بالا بهینه شده است و می تواند خروجی عملکرد پایدار را در محدوده دمایی وسیع تری حفظ کند.
