الزامات مربوط به اسپروکت های میل لنگ در موتورهای درون خطی

I. انتخاب مواد
به عنوان یک مؤلفه مهم موتور ، مواد چرخش زمانبندی موتور میل لنگ نیاز به مقاومت بالا ، مقاومت در برابر سایش زیاد و مقاومت در برابر خستگی خوب دارد. معمولاً چرخش میل لنگ از فولاد کربن متوسط ​​یا فولاد آلیاژ کربن متوسط ​​ساخته شده است و برای بهبود سختی سطح و مقاومت در برابر سایش در معرض فروپاشی با فرکانس بالا یا درمان نیترایدر قرار می گیرد. به منظور کاهش وزن و افزایش استحکام ، برخی از موتورهای با کارایی بالا نیز از آهن انعطاف پذیر زمین نادر با مقاومت بالا یا مواد سبک وزن استفاده می کنند.

ii. طراحی ساختاری
هندسه و دقت بعدی
هندسه چرخش میل لنگ میل لنگ باید دقیقاً طراحی شود تا از تطبیق کامل با زنجیره زمان و میل لنگ استفاده شود. این شاخه معمولاً برای انتقال قدرت و رانندگی زنجیره زمان بندی دارای یک ساختار دندانه دار است. در حین نصب ، برای اطمینان از صحت زمان موتور ، باید علامت تطبیق روی شاخه با علامت در زنجیره زمان بندی تراز شود.

قدرت و استحکام
چرخش میل لنگ باید در برابر فشارهای پیچشی و خمش در هنگام کار موتور مقاومت کند. طراحی آن برای جلوگیری از تغییر شکل یا شکستگی در سرعت زیاد ، نیاز به قدرت و استحکام کافی دارد.

طراحی سبک وزن
برای بهبود بهره وری کلی موتور ، موتورهای درون خطی مدرن تمایل به اتخاذ طرح های سبک وزن دارند. اسپکت های میل لنگ چدن کلیدی Cosworth با بهینه سازی وزن ساختاری ، قدرت و دوام کافی را حفظ می کنند.

iii الزامات نصب و تراز
دقت نصب
نصب چرخش میل لنگ باید از تراز دقیق با میل لنگ و زنجیره زمان بندی اطمینان حاصل کند. در طی فرآیند نصب ، ابزارهای ویژه (مانند آچارهای گشتاور) لازم است تا اطمینان حاصل شود که گشتاور اتصال دهنده ها با مشخصات مطابقت دارند.
علائم تطبیق شاخه و زنجیره زمان بندی برای جلوگیری از انحراف زمان ، باید تراز شود.

تنظیم و کالیبراسیون
در بعضی موارد ، مانند پس از تعویض میل بادامک یا چرخنده رانده شده ، برای اطمینان از هماهنگی آن با چرخش محور ، باید چرخش میل لنگ میل لنگ نیاز داشته باشد.
این فرایند نیاز به بازرسی دقیق از ترخیص کالا از گمرک بین شاخه و زنجیره و تنظیم دقیق برای اطمینان از بهترین تناسب دارد.

IV دوام و نگهداری
پوشیدن و زندگی
چرخش میل لنگ باید به اندازه کافی بادوام باشد تا نیازهای عملکرد طولانی مدت موتور را برآورده کند. در حین استفاده ، سایش چرخش باید به طور مرتب بررسی شود. اگر سایش یا آسیب بیش از حد پیدا شود ، باید به موقع جایگزین شود.

روغن کاری و نگهداری
روغن کاری چرخش میل لنگ کلید اصلی برای گسترش عمر خدمات آن است. معمولاً یک کانال روغنی یا سیستم روغن کاری در داخل موتور طراحی شده است تا روان کننده لازم برای چرخنده فراهم شود. در حین نگهداری ، وضعیت روغن باید مرتباً بررسی شود و مهر و موم های فرسوده باید جایگزین شوند.

خصوصیات پویا
ویژگی های پویا چرخش میل لنگ (مانند لرزش و سر و صدا) نیز باید در نظر گرفته شود. در موتورهای با کارایی بالا ، ممکن است از کشش های هیدرولیک یا سایر کمک های فنر برای کاهش تأثیر لرزش زنجیره ای بر روی شاخه استفاده شود.

V. تطبیق با عملکرد کلی موتور
تطبیق سیستم زمان بندی
چرخش میل لنگ بخش مهمی از سیستم زمان بندی است و عملکرد آن به طور مستقیم بر دقت زمان بندی و کارآیی عملیاتی موتور تأثیر می گذارد. در طی فرآیند طراحی و نصب ، لازم است که از کار هماهنگ شده با زنجیره زمان بندی ، میل بادامک و سایر اجزای آن اطمینان حاصل شود.

راندمان انتقال قدرت
چرخش میل لنگ باید از قابلیت انتقال قدرت کارآمد برخوردار باشد تا اطمینان حاصل شود که از برق موتور صاف و کارآمد است. هنگام دویدن با سرعت زیاد ، طراحی این شاخه نیاز به کاهش از دست دادن انرژی و جلوگیری از ساییدگی بیش از حد ناشی از تنش بیش از حد زنجیره ای دارد.

با شرایط کار مختلف سازگار شوید
موتورهای درون خطی تحت شرایط مختلف کار (مانند بیکار ، سرعت بالا و غیره) نیازهای متفاوتی برای اسپکت ها دارند. در شرایط پر سرعت ، این چرخش نیاز به مقاومت در برابر خستگی بالاتری و سطح لرزش پایین دارد.

vi طراحی خاص و کاربرد فنی
استفاده از یاتاقان های سوزن
در برخی از موتورهای با کارایی بالا ، جوجه میل لنگ میل لنگ ممکن است از یاطاقان سوزن برای بهبود دقت و زندگی خود استفاده کند.

طراحی مدولار
با توسعه فناوری مدولار ، طراحی اسپکت های میل لنگ تمایل به استاندارد سازی و مدولار برای تسهیل سازگاری سریع مدلهای مختلف موتورها دارد.

شبیه سازی و بهینه سازی
از طریق تجزیه و تحلیل عناصر محدود و فناوری شبیه سازی ، مهندسان می توانند پارامترهای طراحی چرخش میل لنگ مانند توزیع استرس ، تغییر شکل و غیره را بهینه کنند تا عملکرد و قابلیت اطمینان آن را بهبود بخشد .